우주용 재료/공정 및 윤활 개념 개발
우주에서의 마찰학은 지구에서의 마찰학과 크게 다릅니다. 이미 진공 자체가 지상에서 사용되는 대부분의 솔루션을 배제합니다. 윤활제가 증발하고, 재료가 열화되거나(폴리머) 부식에 강하지 않으며(질화강), 대부분의 일반적인 금속 합금은 진동으로 인해 강한 접착 마모 또는 냉간 용접이 발생하고, 많은 코팅이 훨씬 높은 마찰을 나타냅니다(예: DLC). 따라서 마찰 접촉부의 재료 및 윤활제 선택은 지상 접근 방식에서 추정할 수 없습니다.
성능 향상과 함께 더 적은 질량이라는 측면에서 메커니즘에 대한 요구가 증가함에 따라 재료뿐만 아니라 코팅 및 표면 처리의 개선 또는 개발의 필요성이 높아지고 있습니다. AAC는 이러한 트렌드를 따라 현재 상업적 비즈니스의 한계를 파악하고 가능한 솔루션을 개발하는 것을 목표로 합니다. AAC는 제조업체와 최종 사용자를 연결하여 새로운 솔루션의 개념을 설정하고 제조업체의 프로토타입을 인증까지 테스트함으로써 도움을 제공합니다. 또한 AAC는 공공 기금이나 ESA에 대한 코디네이터 역할, 즉 업계의 서류 작업(제안서 및 보고)을 덜어주는 역할도 제안합니다.
예를 들어 AAC는 볼 베어링의 케이지와 같은 새로운 자체 윤활 폴리머를 개발하는 데 주력하고 있습니다. AAC는 넓은 온도 범위에서 높은 효율을 구현하는 기어용 하이브리드 윤활 개념을 개발했습니다. 또한 긴 수명을 가능하게 하기 위해 PH강을 위한 새로운 질화 공정을 확립하고 복합 MoS와 함께 검증했습니다.2 코팅. AAC는 마찰 재료, 즉 진공 상태뿐만 아니라 주변 환경에서도 특정 “중간 마찰 값”을 제공하는 재료 쌍에서도 활성화됩니다. 이러한 모든 공정은 산업 생산업체에서 확립되어 상업적 공급망을 가능하게 합니다.
