피에조 센서, 전기 기계 임피던스, 유도 초음파
„내손상 설계“라는 개념은 수십 년 전부터 항공우주 산업에서 성공적으로 구현되어 왔습니다. 이 개념은 수리 또는 교환하기 전에 구조 부품에 일정 수준의 결함을 허용할 수 있다는 아이디어에 기반합니다. 구조적 무결성을 보장하기 위해 지속적인 비파괴 검사가 수행되어 왔습니다. 또한 CFRP로 만들어진 구조 부품의 수는 크게 증가했지만 생산 공정의 불확실성과 잔존 수명 예측으로 인해 그 잠재력이 다 소진되지 않았습니다. 이러한 비파괴 검사 시스템을 구조물에 영구적으로 적용하고 온라인(구조물 상태 모니터링)으로 운영할 수 있다면, 특히 복합재료의 경우 가동 중단 시간, 유지보수 비용, 무게 감소를 크게 줄일 수 있을 것으로 기대할 수 있습니다. 사용량 모니터링 외에도 자동화된 복합재 생산 공정의 공정 모니터링이 중요해졌습니다. 따라서 공정과 구조물의 상태를 통합적으로 모니터링할 수 있는 개념이 필요합니다. AAC는 분산형 광섬유 센서로 측정한 국부 변형 접근법과 함께 음향 방출, 유도 초음파 등의 수동 및 능동 초음파 방법을 기반으로 복합재 구조의 오프라인 및 온라인 손상 감지 및 정량화를 위한 개념과 알고리즘뿐만 아니라 공정 시뮬레이션 및 모니터링을 위한 방법과 센서를 개발하고 있습니다.
프로세스 및 구조물 상태 모니터링 연구 프로젝트 목록
AAC는 2010년부터 공정 및 구조물 상태 모니터링 R&D에 참여해 왔으며 부품 제조업체(FACC), 금형 제조업체(ALPEX), 항공기 제조업체(Airbus) 등이 참여한 5개 이상의 국가 및 유럽 프로젝트에 성공적으로 참여했습니다:
- 2011 FFG: ASHMOSD-II: “오스트리아 구조물 상태 모니터링 시스템 데몬스트레이터-II”
- 2011: 2011: EU 클린스카이: FOS3D: 처짐 및 손상 감지용 광섬유 센서
- 2013 FFG: SPARTA: 항공 운송 애플리케이션을 위한 RTM 성능 향상
- 2016 FFG: 애디티브 툴링: 지능형 광케이블 제조를 위한 혁신적인 적층 가공 툴링
- 2017 FFG: Evolution#4: 인더스트리 4.0을 위한 통합, 원샷, 그물형 구조 부품을 위한 완전 자동화된 항공 운송 제조 기술 개발
