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TESTE

DESENVOLVIMENTO

INVESTIGAÇÃO
Projectos AAC
A AAC Research está ativamente envolvida em numerosas iniciativas nacionais e internacionais de investigação e desenvolvimento, colaborando com organizações de renome como a Agência Austríaca de Promoção da Investigação (FFG), a Agência Espacial Europeia (ESA), a União Europeia (UE) e o Fundo Europeu de Defesa (FED). Através destas colaborações, a AAC contribui para o avanço das tecnologias nos sectores aeroespacial, da defesa e terrestre, reforçando a autonomia estratégica e a capacidade de inovação da Áustria e da Europa.

2024
O Aerospace & Advanced Composites GmbH tem o prazer de fazer parte do ENGRT II, no âmbito de um consórcio constituído por 56 parceiros que representam +10 nações de toda a União Europeia.
A Airbus Helicopters e o Leonardo congratulam-se com a seleção do projeto European Next Generation Rotorcraft Technologies Phase II (ENGRT II) pela Comissão Europeia no âmbito do Fundo Europeu de Defesa (FED). O projeto, que se baseia no projeto European Next Generation Rotorcraft EDF iniciado em 2022, foi proposto por um consórcio europeu composto por centros de investigação de ponta, PME e indústrias reunidas pela Airbus Helicopters e Leonardo para responder ao convite do FED 2024. Após esta fase de seleção, a Comissão Europeia iniciará a preparação da convenção de subvenção com o consórcio.

2024
LMD4MM - "Deposição de metal por laser para fabrico multimaterial"
Duração: junho de 2024 - maio de 2026
Fonte de financiamento: FFG
Parceiros de colaboração: RHP-Technology GmbH, AAC
Descrição: O projeto LMD4MM faz avançar a tecnologia de deposição de metais por laser para permitir o fabrico de materiais múltiplos de alta precisão para aplicações aeroespaciais e industriais. Ao utilizar até seis alimentadores de pó, permite a criação in-situ de materiais avançados como ligas de alta entropia, compósitos de matriz metálica e materiais funcionalmente graduados, abrindo novas possibilidades para componentes inteligentes e de elevado desempenho.

2024
ProFilm - "Películas finas protectoras europeias para aplicações espaciais"
Duração: julho de 2024 - agosto de 2026
Fonte de financiamento: AEE
Parceiros de colaboração: HPS GmbH, AAC, DLR
Descrição: A ESA financiou um projeto de 1 milhão de euros liderado pela HPS, AAC e DLR para desenvolver películas multifuncionais da próxima geração para aplicações espaciais. Com o objetivo de melhorar a proteção e o desempenho dos satélites, o projeto centra-se na criação de materiais avançados com caraterísticas como a resistência ao ATOX, a ausência de reflexos e a adaptabilidade para utilização em isolamento térmico, sistemas de desorbitação e tecnologias furtivas.

2023
LABELO - "Revestimentos anti-congelamento estruturados por laser para aplicações aeroespaciais"
Duração: outubro de 2023 - setembro de 2025
Fonte de financiamento: FFG/BMK
Parceiros de colaboração: TU Wien, AAC, FH JOANNEUM, INOCON Technologie GmbH, AIIs
Descrição: Desenvolvimento de superfícies passivas anti-gelo duradouras e altamente eficazes para aeronaves, combinando estruturação a laser, nano-revestimentos funcionais e um revestimento de plasma robusto. O desempenho é avaliado através de testes experimentais de formação de gelo e simulações numéricas.

2020
JOICE - "Joint Austrian In-Flight Icing Research Venture 2020+" (Projeto conjunto austríaco de investigação sobre a formação de gelo durante o voo)
Duração: outubro de 2020 - setembro de 2023
Fonte de financiamento: FFG/BMK
Parceiros de colaboração: FH JOANNEUM GmbH, JOANNEUM RESEARCH, LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen GmbH, Villinger GmbH, Eologix Sensor Technology GmbH, AAC, AeroTex GmbH, ATT advanced thermal technologies GmbH, RTA Rail Tec Arsenal Fahrzeugversuchsanlage GmbH, AIIs, CEST, TU Graz, AIT, KANSAI HELIOS Austria, FACC Operations GmbH, Universidade Nacional de Seul
Descrição: O projeto JOICE é a principal iniciativa austríaca de I&D centrada no avanço da investigação sobre a formação de gelo nas aeronaves. O projeto desenvolve sistemas inovadores de proteção contra o gelo, melhora as ferramentas de simulação e reforça os conhecimentos nacionais sobre os fenómenos de formação de gelo em voo.
Ligações relevantes: https://www.project-joice.com/

2020
IMPACT - "Otimização avançada da extremidade traseira e da empenagem de uma aeronave, reforçada por revestimentos e dispositivos anti-gelo"
Duração: setembro de 2020 - agosto de 2023
Fonte de financiamento: UE
Parceiros de colaboração: AIT, AAC, CEST, RTA Rail Tec Arsenal Fahrzeugversuchsanlage GmbH, Università degli Studi di Napoli Federico II, SmartUp Engineering S.r.l., University of Southampton, Eurotech Di Mario Amoroso SAS, Università degli Studi di Udine
Descrição: O projeto IMPACT, que faz parte do programa Clean Sky 2 da UE, centra-se na otimização do design da fuselagem traseira e da empenagem das aeronaves através da integração de tecnologias passivas anti-gelo. Liderado pelo Instituto Austríaco de Tecnologia, o consórcio de dez parceiros da Áustria, Itália, Reino Unido e Canadá tem como objetivo melhorar a eficiência e a segurança aerodinâmicas através de simulações avançadas de acreção de gelo em 3D, métodos inovadores de otimização aeroestrutural e validações em larga escala em túneis de vento de gelo.
Ligações relevantes: https://www.impact-cleansky-project.eu/

2020
LiBio - "Interior de aeronave biónica leve - Desenvolvimento de um sistema multimaterial-3D-Druck e de soluções multifuncionais"
Duração: maio de 2020 - novembro de 2023
Fonte de financiamento: FFG
Parceiros de colaboração: JOANNEUM RESEARCH, KANSAI HELIOS Austria GmbH, F. LIST GMBH, INOCON Technologie GmbH, ANTEMO Anlagen & Teilefertigung GmbH, AAC
Descrição: A LiBio é uma iniciativa transnacional de I&D que revoluciona o design das cabinas dos aviões através de componentes sustentáveis e de inspiração biónica, utilizando a impressão 3D multimaterial avançada. Ao combinar acabamentos de superfície inovadores e estruturas leves, o projeto melhora a estética, a funcionalidade e o conforto dos passageiros, cumprindo simultaneamente as rigorosas normas da aviação.
Ligações relevantes: https://projekte.ffg.at/projekt/3337099

2018
LubRes - "Novas superfícies anti-gelo baseadas em reservatórios de lubrificantes em revestimentos poliméricos"
Duração: janeiro de 2018 - junho de 2021
Fonte de financiamento: FFG
Parceiros de colaboração: CEST, KANSAI HELIOS Austria GmbH, AAC, RTA Rail Tec Arsenal Fahrzeugversuchsanlage GmbH
Descrição: O projeto LubRes visa desenvolver revestimentos inovadores e repelentes de gelo para aeronaves que ofereçam uma proteção duradoura contra a formação de gelo e a erosão. Ao incorporar líquidos lubrificantes em matrizes de tinta funcionalizadas, os revestimentos podem manter o seu desempenho anti-gelo ao longo do tempo, mesmo sob desgaste. Esta tecnologia aumenta a segurança de voo, reduz as necessidades de manutenção e contribui para a redução das emissões na indústria aeroespacial.
Ligações relevantes: https://projekte.ffg.at/projekt/2758292

2014
IceDrip - "Anti-gelo e degelo de aeronaves através de conjuntos de vernizes condutores e revestimentos funcionais"
Duração: abril de 2014 - setembro de 2016
Fonte de financiamento: FFG
Parceiros de colaboração: FH JOANNEUM GmbH, AAC, JOANNEUM RESEARCH, KANSAI HELIOS Austria GmbH, RTA Rail Tec Arsenal Fahrzeugversuchsanlage GmbH, Villinger GmbH
Descrição: O projeto IceDrip explora a integração de sistemas avançados de proteção electrotérmica contra o gelo com revestimentos de superfície (super)hidrofóbicos para melhorar a eficiência energética e a fiabilidade na aviação. Combinando a anticongelação contínua na extremidade dianteira com a descongelação orientada mais a jusante e optimizando a remoção do gelo através de superfícies hidrófobas, o projeto visa reduzir o consumo de energia, assegurando simultaneamente uma remoção eficaz e consistente do gelo.

2011
Rotorblattenteisung - "Produktivitätssteigerung durch Management von Eisansatz an Rotorblättern" (Gestão da produtividade através da gestão do preço de venda no rotor)
Duração: outubro de 2011 - março de 2014
Fonte de financiamento: FFG
Parceiros de colaboração: LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen GmbH, WEB Windenergie AG, AAC, STERNWIND Errichtungs- und Betriebs- GmbH, AIT, Villinger GmbH
Descrição: O projeto Rotor Blade De-Icing visa reduzir as perdas de produção de energia eólica causadas pela formação de gelo, particularmente durante os meses de inverno, quando outras fontes renováveis, como a energia hidroelétrica e solar, geram menos energia. Ao minimizar estas perdas, o projeto contribui para diminuir a dependência dos combustíveis fósseis e reduzir as emissões de CO₂. A investigação centra-se em três abordagens tecnológicas inovadoras: utilização da sublimação para evitar a acumulação de gelo, desenvolvimento de revestimentos especializados para a superfície das pás e implementação de sistemas eléctricos activos de degelo.

2011
IceGrid - "Investigação sobre a construção de um sistema de proteção contra as alterações climáticas em aviões de passageiros"
Fonte de financiamento: FFG
Parceiros de colaboração: FH JOANNEUM GmbH, AAC, Airbus Deutschland, Cavotec GmbH, Icon, TU Graz, Villinger GmbH
Descrição: O projeto IceGrid centrou-se na prevenção da formação de gelo nas grelhas de proteção dos sistemas de ar condicionado das aeronaves e dos módulos climáticos terrestres. Combinando tintas de aquecimento e revestimentos repelentes de gelo, e validando o desempenho através de testes e simulações em túnel de vento, o projeto demonstrou com êxito que as grelhas aquecidas podem evitar a formação de gelo, minimizando o impacto do calor no fluxo de ar - aumentando a fiabilidade e a eficiência dos sistemas climáticos aeroespaciais.
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