Revestimentos funcionais e anti-gelo

Atenuação do impacto do gelo através de tecnologias activas e passivas

A AAC está ativa no domínio das medidas de combate ao gelo sob a forma de revestimentos passivos e sistemas de aquecimento activos e acuadores electromecânicos, desde 2008.
Embora a formação de gelo em voo seja considerada um problema bem gerido na aviação comercial, continua a ser um fator de risco no domínio das aeronaves mais pequenas, dos drones e das aeronaves eléctricas. Além disso, a formação de gelo tem frequentemente um impacto na experiência do cliente, quando ocorrem atrasos devido a um padrão de espera ou a medidas de degelo em terra.
A AAC tem desenvolvido ativamente revestimentos anti-gelo e de degelo desde a sua fundação em 2010. São seguidas duas linhas de desenvolvimento: Revestimentos passivos e activos para degelo e anti-gelo. Combinados, estes dois métodos podem formar um sistema anti-gelo híbrido.
Os revestimentos activos são tintas condutoras utilizadas como elementos de aquecimento eletrotérmico. A vantagem das tintas condutoras é a sua flexibilidade em relação à geometria da superfície subjacente, o que significa que podem ser revestidas superfícies 3D e que podem ser conseguidas transições perfeitas no bordo do revestimento. Isto é especialmente importante para limitar o impacto nas propriedades aerodinâmicas da aeronave.
Os revestimentos passivos anti-gelo desenvolvidos pela AAC podem ser utilizados como revestimentos autónomos ou como revestimento superior sobre a tinta condutora. Desta forma, é realizado um sistema anti-gelo híbrido e sinergético. A camada superior passiva reduz a necessidade de energia do aquecedor eletrotérmico por baixo.
Os revestimentos passivos anti-gelo da AAC baseiam-se em sistemas de base muito duráveis que são formulados para apresentar uma baixa aderência ao gelo. A AAC tem a capacidade interna de medir a força de cisalhamento da adesão do gelo e a durabilidade do revestimento, o que acelera o ciclo de desenvolvimento.
Os revestimentos anti-gelo AAC também podem ser aplicados noutros domínios, como a energia eólica.

Lista de projectos de investigação contra o gelo

A AAC está envolvida na I&D de revestimentos anti-gelo desde 2008 e participou com sucesso em mais de 8 projectos nacionais e europeus, envolvendo operadores de parques eólicos (WEB) e fabricantes de aeronaves (Diamond Aircraft, Airbus):

2008: Anti-gelo: “Sistemas anti-gelo/degelo para melhorar o desempenho e a segurança das aeronaves. Combinação de revestimentos fóbicos ao gelo com degelo piezoelétrico para aeronaves”.”
2011: Rede de gelo: “O gelo e o degelo das grelhas de retenção no sistema de ar condicionado das aeronaves de passageiros e das unidades móveis de ar pré-condicionado (unidades PCA) são investigados.”
2012: Rotorblattenteisung: “Aumento da produtividade através da gestão da acumulação de gelo nas pás do rotor. Combinação de revestimentos fóbicos ao gelo com camadas de aquecimento eletrotérmico para aplicações de energia eólica”.
2013: IceDrip: “Anti-gelo e degelo de aeronaves através de conjuntos de vernizes condutores e revestimentos funcionais. Combinação de revestimentos fóbicos ao gelo com camadas de aquecimento eletrotérmico para a anticongelação e descongelação de bordos de ataque de aeronaves”.
2017: LubRes “Novas superfícies anti-gelo baseadas em reservatórios de lubrificantes em revestimentos de polímeros. Desenvolvimento de novos revestimentos anti-gelo resistentes à erosão e amigos do ambiente para aeronaves“. Neste projeto, foram preparadas e caracterizadas superfícies SLIPS.
2020: JOICE: “Joint Austrian In-flight Icing Research Venture 2020+”. No âmbito do JOICE, a AAC está a trabalhar num sistema combinado de anticongelação e descongelação, utilizando revestimentos AAC, aquecimento eletrotérmico e descongelação mecânica. Num ensaio em túnel de vento, será determinado o aumento da eficiência dos métodos térmico e mecânico através da aplicação dos revestimentos (onging). Foi efectuada uma instalação de ensaio laboratorial para medir a força de cisalhamento da aderência do gelo. Ligação ao sítio Web do projeto.
2020: IMPACTO: “AIrcraft advanced rear end and eMpennage oPtimisAtion enhanced by anti-iCe coaTings and devices“. No pacote de trabalho 2 do IMPACT, a AAC efectua uma avaliação TRL3 dos revestimentos anti-gelo para aplicações aeroespaciais. A experiência da AAC na caraterização de revestimentos é aplicada e aprofundada. Isto inclui o envelhecimento acelerado, simulações ambientais e caraterização de superfícies. Ligação ao sítio Web do projeto.
2022: LABELO: “Revestimentos anti-gelo estruturados a laser para aplicações aeroespaciais”. As novas superfícies estruturadas por laser de femtossegundo são tratadas quimicamente para apresentarem um efeito anti-congelamento forte e duradouro.