Revestimentos anti-gelo

Nos últimos 15 anos, a AAC tem estado na vanguarda da abordagem dos desafios da formação de gelo em vários ambientes e indústrias, incluindo a aviação, a energia eólica, a energia solar e outras aplicações industriais. A experiência da AAC abrange o desenvolvimento de métodos activos e passivos de anti-gelo e de degelo. Os métodos passivos da empresa incluem revestimentos anti-gelo avançados, enquanto os métodos activos abrangem sistemas de degelo eletrotérmico e electro-expulsivo.

Os revestimentos anti-gelo passivos são concebidos para reduzir a aderência do gelo às superfícies, evitando assim a formação de gelo ou aumentando a eficiência dos sistemas activos de anti-gelo e de degelo. Ao utilizar estes revestimentos, o consumo de energia dos sistemas activos pode ser significativamente reduzido. A investigação da AAC nesta área centra-se em várias abordagens-chave para atingir este objetivo:

• Diminuição da energia de superfície,
• Criação de superfícies porosas escorregadias com infusão de líquidos (SLIPS),
• Superfícies de modelação.

Estes métodos inovadores permitem obter forças de aderência do gelo inferiores a 100 kPa.

A AAC desenvolveu um conjunto abrangente de ferramentas de caraterização de revestimentos e tem a capacidade de criar os seus próprios métodos analíticos para simplificar e acelerar o ciclo de desenvolvimento. No centro do ciclo de feedback da AAC no desenvolvimento de revestimentos está uma configuração interna de testes de adesão ao gelo, que permite a rápida determinação de forças de cisalhamento estáticas de adesão ao gelo. Recentemente, a AAC expandiu as suas capacidades analíticas para efetuar avaliações de revestimentos de Nível de Prontidão Tecnológica (TRL) 3 em laboratório.

Através da participação em mais de oito projectos nacionais e internacionais, a AAC estabeleceu uma rede sólida de parceiros no domínio da formação de gelo. Juntamente com estes parceiros, a AAC oferece uma gama de serviços que inclui o aumento de escala e a produção de revestimentos, ensaios em túnel de vento para aeronaves de asa fixa e de asa rotativa, determinação exacta das formas e da massa de gelo acumulado, simulação de formação de gelo em aeronaves, ensaios de erosão da chuva e da areia específicos para a aviação, bem como modelação a laser e tratamento de superfícies por plasma.