CONSULTORÍA
PRUEBAS
DESARROLLO
INVESTIGACIÓN
Recubrimientos antihielo y antihielo para aeronaves y energía eólica
Mitigación del impacto del hielo mediante tecnologías activas y pasivas
AAC trabaja en el campo de las contramedidas contra la formación de hielo en forma de revestimientos pasivos y sistemas activos de calefacción y acuadores electromecánicos, desde 2008.
Aunque la formación de hielo en vuelo se considera un problema bien gestionado en la aviación comercial, sigue siendo un factor de riesgo en el ámbito de las aeronaves más pequeñas, los drones y las aeronaves eléctricas. Además, la formación de hielo repercute con frecuencia en la experiencia del cliente, cuando se producen retrasos debidos a las medidas de deshielo en tierra.
AAC ha desarrollado activamente revestimientos antihielo y descongelantes desde su fundación en 2010. Se siguen dos líneas de desarrollo: Recubrimientos pasivos y activos para deshielo y antihielo. Combinados, estos dos métodos pueden formar un sistema antihielo híbrido.
Los recubrimientos activos son pinturas conductoras que se utilizan como elementos calefactores electrotérmicos. La ventaja de las pinturas conductoras es su flexibilidad con respecto a la geometría de la superficie subyacente, lo que significa que se pueden revestir superficies tridimensionales y conseguir transiciones sin fisuras en el borde del revestimiento. Esto es especialmente importante para limitar el impacto en las propiedades aerodinámicas de la aeronave.
Los revestimientos anticongelantes pasivos desarrollados por AAC pueden utilizarse de forma independiente o como revestimiento superior de la pintura conductora. De este modo, se consigue un sistema antihielo híbrido y sinérgico. La capa superior pasiva reduce la demanda de energía del calentador electrotérmico situado debajo.
Los revestimientos anticongelantes pasivos de AAC se basan en sistemas de base muy duraderos formulados para presentar una baja adherencia al hielo. AAC dispone de capacidad interna para medir la fuerza de cizallamiento de la adherencia del hielo y la durabilidad del revestimiento, lo que acelera el ciclo de desarrollo.
Los revestimientos antihielo AAC también pueden aplicarse en otros campos, como la energía eólica.
Lista de proyectos de investigación contra el hielo
AAC lleva trabajando en I+D de recubrimientos antihielo desde 2008 y ha participado con éxito en más de 8 proyectos nacionales y europeos, en los que han participado operadores de parques eólicos (WEB) y fabricantes de aeronaves (Diamond Aircraft, Airbus):
La ESA concede un millón de euros a un proyecto de innovación de HPS, AAC y DLR: La Agencia Espacial Europea (ESA) ha asignado un millón de euros a un proyecto tecnológico pionero dirigido por la empresa de tecnología espacial HPS, con sede en Múnich, en colaboración con Aerospace & Advanced Composites GmbH (AAC) de Wiener Neustadt y el Instituto de Sistemas Espaciales DLR de Bremen.
2022
LABELO: "Recubrimientos anticongelantes estructurados por láser para aplicaciones aeroespaciales". Las novedosas superficies estructuradas por láser de femtosegundo se tratan químicamente para que presenten un efecto anticongelante duradero y potente.
IMPACTO: "AIrcraft advanced rear end and eMpennage oPtimisAtion enhanced by anti-iCe coaTings and devices". En el paquete de trabajo 2 de IMPACT, AAC lleva a cabo una evaluación TRL3 de revestimientos antihielo para aplicaciones aeroespaciales. Se aplica y profundiza la experiencia de AAC en la caracterización de revestimientos. Esto incluye la intemperie acelerada, las simulaciones ambientales y la caracterización de superficies.
JOICE: "Joint Austrian In-flight Icing Research Venture 2020+". En JOICE, AAC está trabajando en un sistema combinado de antihielo y deshielo que utiliza revestimientos de AAC, calentamiento electrotérmico y deshielo mecánico. En pruebas de túnel de viento, se determinará el aumento de la eficacia de los métodos térmico y mecánico mediante la aplicación de los revestimientos (en curso). Se ha realizado una planta de pruebas de laboratorio para medir la fuerza de cizallamiento por adherencia del hielo.
2017
LubRes "Nuevas superficies antihielo basadas en depósitos de lubricante en revestimientos poliméricos. Desarrollo de nuevos revestimientos antihielo ecológicos y resistentes a la erosión para aeronaves". En este proyecto se prepararon y caracterizaron superficies SLIPS.
2013
IceDrip: "Antihielo y deshielo de aeronaves mediante conjuntos de barniz conductor y revestimientos funcionales. Combinación de revestimientos hidrófobos con capas calefactoras electrotérmicas para el antihielo y deshielo del borde de ataque de las aeronaves".
2012
Rotorblattenteisung: "Aumento de la productividad mediante la gestión de la acumulación de hielo en las palas del rotor. Combinación de revestimientos hidrófobos con capas calefactoras electrotérmicas para aplicaciones de energía eólica".
2011
IceGrid: "Se investiga la formación de hielo y el deshielo de las rejillas de contención en el sistema de aire acondicionado de aviones de pasajeros y unidades móviles de aire preacondicionado (PCA-units)".
2008
Antihielo: "Sistemas antihielo/deshielo para mejorar el rendimiento y la seguridad de las aeronaves. Combinación de revestimientos antihielo con deshielo piezoeléctrico para aeronaves".
Red de socios
AAC cuenta con una sólida red de socios, que le permite acceder a:
- Experimentos en túnel aerodinámico
- Determinación de las formas del hielo acrecionado
- Simulación de la acumulación de hielo
- Pruebas de erosión por lluvia y arena específicas para la aviación
- Producción industrial y ampliación de pinturas antihielo
